Vicki Palmer, Windward Leg Editor

windwardlegeditor@gmail.com

El nombre de nuestro barco ha cambiado, pero nuestra perspectiva de la vida y la genialidad siempre será lo que hemos sido durante 50+ años: ¡campeones tanto dentro como fuera del agua! 

CELEBRANDO UN FUTURO AÚN MÁS EMOCIONANTE ***

Queridos miembros de la ISCA, reciban un saludo fraterno del liderazgo de su clase.

Antes de empezar quiero agradecer a los miembros de ISCA y Asociaciones Nacionales por haber reelegido para el período 2024-2026 al liderazgo de la clase, lo que nos obliga a cumplir con mayor responsabilidad, los planes de un mejor futuro y crecimiento de la clase.

Con el 2024 terminando, y luego de haber lanzado una nota de prensa que cambia y garantiza el futuro de la clase, aprobando a ZIM Sailing como el nuevo fabricante del bote ISCA, podemos estar satisfechos de haber alcanzado el objetivo propuesto al inicio de nuestro mandato en 2022. Este proceso pudo ser largo, pero nos encargamos de hacerlo de la forma correcta y con la participación World Sailing (WS) para evitar poner en peligro el status internacional de la clase.

Empezamos el 2024 coordinando con WS la prórroga de Solicitudes de Autorización de Partes de Emergencia (velas, mástiles y botavaras) que fueron otorgadas en el 2023, y adicionamos la misma para las orzas y timones de Jibetech, lo cual fue otorgado por WS para el 2024. Luego siguieron muchas reuniones que han permitido llegar a la reunión anual de WS en Noviembre 2024, y aprobar el pplan de acción propuesto por ISCA donde se consideró la aprobación de las nuevas reglas de clase, el nuevo acuerdo con WS entre WS e ISCA y la aprobación de un nuevo fabricante de nuestro velero. Cabe destacar la participación de nuestro Representativo WS, Sr. Hector Duval, en la reunión anual de WS, donde en distintos comités, defendió la posición de ISCA, pudiendo llegar finalmente a la aprobación por parte de WS del plan planteado por ISCA.

Paralelamente, en Noviembre 2023, empezamos el proyecto para buscar un nuevo fabricante. Chris Williams y Jhon Butine lideraron este proyecto que consistió en identificar potenciales fabricantes, firmar compromisos de confidencialidad, enviar propuesta de ISCA, recibir propuestas de fabricantes interesados, etc., donde tuvimos respuesta de 6 fabricantes interesados.

En Marzo 2024, el Comité Ejecutivo de ISCA evaluó las propuestas recibidas y aprobó concentrarnos en 2 fabricantes. También se aprobó que dentro de la evaluación final de los fabricantes, se incluya visita a las plantas para ver las instalaciones y conocimiento del staff de personal con el que contaban. Este proceso se ejecutó durante Marzo, quedando Abril para preguntas y respuestas que fueron absorbidas por ambos fabricantes.

En Mayo 2024, el Comité Ejecutivo de ISCA evaluó a ambos fabricantes y aprobó la decisión de llevar la propuesta de Zim Sailing al World Council de ISCA para su aprobación final (al mismo tiempo, esperábamos la aprobación de WS para seguir avanzando). Mientras tanto, el contrato/acuerdo se empezó a trabajar entre Zim e ISCA, habiéndose llegado a un consenso previo al World Council en Heath, TX.

El mundial 2024, celebrado en Rush Creek Yacht Club, Heath,TX, del 12 al 19 de Octubre, con 100 competidores, marcó un record de participación de competidores juveniles, habiendo tenido 16 competidores (10 hombres y 6 mujeres) y 18 mujeres.

También se llevó a cabo el 2do Sudamericano Juvenil U21 de Vela, del 11 al 16 de Noviembre en Paracas, Ica, Perú, con la participación de 120 competidores en diversas clases (Ilca 7, 6, 4, IQFoil, Techno 293 e ISCA), donde la clase ISCA tuvo una participación de 25 competidores de 6 países (13 hombres y 12 mujeres). Siempre apostando por nuestros timoneles juveniles.

 Quiero dar la bienvenida a nuestra nueva Secretaria de ISCA, Liza Clinton, quien nos apoyará durante este período de 2024-2026.

 Solo me queda agradecer a los miembros del Comité Ejecutivo de ISCA y a la administradora de la clase, por el arduo trabajo durante este 2024 y a todos las NICA’s por el apoyo permanente para poder cumplir con los objetivos, y consolidar el futuro de la clase.

Espero que todos disfruten las fiestas de fin de año, y que regresemos recargados para un 2025 lleno de alegrías y buena fortuna, que nos permitan seguir haciendo crecer nuestra clase.

Willo Cappelleti, ISCA President

Nov. 2-3, 2024 – Columbia Sailing Club, Columbia, SC

 By Scott Elliott

El segundo campeonato regional del sureste se llevó a cabo durante la 65ª Carrera Midlands en el Columbia Sailing Club en el lago Murray en Carolina del Sur. Este es también un evento del Campeonato SAYRA Junior Grand Prix, con un límite de 175 barcos, cuatro ccanchas de carrera y nueve + flotas con Pez Luna como la flota más grande que tenía 31 regatistas, ¡12 de ellos jóvenes regatistas! 

A medida que cientos de marineros comenzaron a llegar para encontrar lugares para acampar, armar botes y hablar con viejos y nuevos amigos, fue genial ver tal efusión de interés en la navegación desde todo el sureste.

El sábado fue una mañana espléndida, soleada, cálida y con mucha expectación por las carreras. Los dioses del viento decidieron meterse con nosotros. Después de dar vueltas, entramos después de unas horas con la posibilidad de volver a salir. Lamentablemente, este no fue el caso. Creo que la flota de Opti Green metió una carrera.

El domingo fue más fresco y nublado con viento decente de 7 a 10 nudos. El RC había notificado a todos los regatistas durante la cena que las carreras comenzaban una hora antes debido a un pronóstico que mostraba una brisa moribunda a medida que avanzaba el día. Esto, por supuesto, también fue el cambio de hora de reserva, por lo que había muchos ojos somnolientos mientras nos alejábamos.

A las 1330 participamos en cuatro carreras. La carrera estuvo muy reñida en la flota de Pez Luna, con cuatro ganadores diferentes y un empate en el 2º puesto. ¡Chris Schreiber es nuestro Campeón Regional SE # 2 y está emocionado y ansioso por navegar al sur de la frontera el próximo diciembre en Ecuador! ¡Vamos Chris! Elaine Parshall obtuvo el 2º lugar con un desempate ante Dylan Barbour en 3º lugar.

¡Un gran "¡Gracias!" al Columbia Sailing Club por una carrera excepcional.

Una vez más, navegar en la Clase Pez Luna es increíble. Casi la mitad de nuestra flota tenía menos de 18 años en un campeonato regional, y fue emocionante ver a todos terminar dentro del límite de tiempo y tan juntos.

El ambiente familiar saludable con una competencia de clase mundial, que solo está mejorando, muestra por qué estoy orgulloso de decir "¡¡Compito!!"

Hope to see you out there!

Scott Elliott, Lake Gaston Sailing

lakegastonsailing.com

Link to results: 

https://columbiasailingclub.theclubspot.com/regatta/T4fvX2XKwh/results?class_id=fyBwgnNRLa

November 2-3, 2024 – Arizona Yacht Club - Lake Pleasant, AZ

November 9-10, 2024 – US Sailing Center, Martin City, FL

L to R – Florida Regional Winners – Hal Gilreath (1^st); Jesus Salazar (2^nd); 
Mary Ellen Ingham (3^rd); Ezra Zenkel (4th); Peter Commette (5^th)

En el Campeonato Mundial ISCA 2024, fueron los bahameños más altos y los más pequeños los que lideraron este increíble grupo. Equipo de las Bahamas y orgulloso de representar en el Campeonato Mundial Pez Luna 2024. Echa un vistazo a nuestra bandera!! El único que se presenta.

• Alvin McKenzie, de 18 años, de Exuma, fue el mejor bahameño después de 12 carreras, terminando en el puesto 39 de 100 regatistas. 
• Drake Knowles, de 13 años, de Long Island, fue el siguiente en el puesto 51 en general; también el 6º mejor clasificado regatista juvenil (regatistas que no cumplan 19 años en 2024).
• Tanaj Manos, de 17 años, de Exuma, fue 65 en la general y 7º mejor regatista juvenil.
• Dawson Knowles, de 19 años, de Long Island, en su primera aparición en los Estados Unidos, terminó en el puesto 75 en la general; y
• Dai Major, de 16 años, de Exuma, terminó en el puesto 80 de la general y en el 10º lugar como regatista juvenil.

¡Gran actuación de toda la tripulación bahameña!

Por Willo Cappelleti

Del 11 al 16 de Noviembre del 2024 se llevó a cabo en Paracas, Ica – Perú, el 2nd Sudamericano Juvenil U21 de Vela, organizado por la Federación Deportiva Nacional Peruana de Velas y la Confederación Sudamericana de Vela con el auspicio del Club de Regatas “Lima” – Filial Paracas.

El evento contó con la participación de más de 130 competidores en las diferentes clases participantes, como fueron: ILCA 7 (hombres), ILCA 6 (hombres y mujeres), ILCA 4 (hombres y Mujeres), ISCA (hombres y mujeres), Techo 293 (hombres y mujeres) y IQFoil (hombres y mujeres).

La Clase ISCA contó con 25 competidores (13 hombres y 12 mujeres), obteniendo el podio los siguientes competidores:

Hombres:

1. Bernardo Fernandez       ECU
2. Juan José Hincapie           COL
3. Jonroy Celi                          ECU

Mujeres:

1. Fernanda Higueras          PER
2. Constanza Olivares          CHI
3. Ana Sofia Bermudez       COL

Resultados generales en el link: 2° Sudamericano Juvenil de Vela - 2024, resultados ISCA.

El evento de clausura contó con la participación de Germán Vasquez-Solis, Presidente de la Federación Peruana de Vela, Pablo Leiro, Presidente de la Confederación Sudamericana de Vela y Federico Tong, Presidente del Instituto Peruano del Deporte, quien prometió la creación del Centro de Alto Rendimiento Náutico en Paracas, para la formación de los futuros veleristas nacionales y de toda la región.

Aquí algunas fotos de Matías Palma

October 18-19, 2024 - Louisville Sailing Club, Louisville, KY

By Mike Stratton

La novena carrera anual de calabazas Jim McBee Pez Luna del Louisville Sailing Club se llevó a cabo el 18 y 19 de octubre en el río Ohio.

A pesar del pronóstico de viento de 1 a 3 mph para ambos días, catorce barcos llegaron al evento, algunos de fuera de la ciudad para lo que todos esperaban que fuera al menos una carrera más antes del final de la temporada.

Y eso es lo que era: una última carrera. El sábado, el viento "llenó" el río Ohio a unas 3-5 mph y las carreras comenzaron según lo programado. Al principio fue bastante bueno, pero cuando los regatistas comenzaron a ceñir en un largo recorrido de barlovento / sotavento, la brisa decidió que era demasiado esfuerzo. En la segunda ocasión en la baliza de barlovento y desplazamiento, el comité acortó el rumbo. El viento volvió a su fuerza prevista antes de la carrera.

La carrera terminó a sotavento con Mike Stratton cruzando primero, seguido por Laura Peters, que había liderado la mayor parte de la carrera por uno a tres esloras de barco. Dom Everaet terminó tercero después de ser el séptimo barco en la marca de barlovento. Atrapó cuatro barcos a sotavento y estuvo a punto de alcanzar a los dos líderes. El hijo de Dom, Noah, terminó su primera carrera fuera de casa en el 13º lugar.

El comité de carreras envió a los catorce barcos, pero no colocó un banderín de aplazamiento, lo que provocó que varios regatistas guardaran sus barcos. Una hora después de llegar, el viento volvió a soplar, esta vez de 3 a 7 mph y duró dos horas, lo suficiente para participar en dos carreras más. Pero debido a que algunos habían abandonado el club o asegurado barcos, el comité de carreras decidió no enviar a los corredores de regreso.

El viento del domingo fue prácticamente inexistente y no se llevó a cabo ninguna carrera, por lo que fue una carrera de una sola carrera.

Noah Everaet recibió una camiseta de LSC por su aparición en el junior y el club también le dio un juego de largueros de repuesto y una vela para el Pez Luna que compró recientemente.

Noah se une a Lauren Anderson de Hueston Sailing como juniors que han viajado a carreras fuera de casa recientemente.

Results:  

1.     Mike Stratton HSA

2.     Laura Peters HSA

3.     Dom Everaet HSA

4.     Joe Collins LSC

5.     Dan French LSC

6.     Bill Timmer LSC

7.     Paul Slaughter LSC

8.     Matt Palsha LSC

9.     Mike Martin LSC

10.  Joe Bechely LSC

11.  Chris Nabor LSC

12.  Jan Ciereman LSC

13.  Noah Everaet HSA

14.  Bill Ferriell LSC

L to R: Noah Everaet, Mike Stratton, Laura Peters, and Dom Everaet

October 6, 2024 – Hueston State Park, Ohio

By Mike Stratton

La carrera OktoberFast Pez Luna de la Asociación Hueston Saiilng en el soleado sur de Ohio hizo honor a su nombre. Era "Oktober".  Y fue rápido.

La competencia, con vientos promedio de 10-15 mph y con ráfagas de hasta 20 grados, siempre se reduciría a quién podía mantener su bote plano y rápido contra el viento, donde las ráfagas venían en grupos y los cambios siempre llegaban en grados de dos dígitos y, a menudo, en los peores momentos.

¿Volcaduras y casi zozobras? Muchos. ¿Cambios de viento de más de 90 grados? Claro. ¿Barcos atascados en hierros y navegando al revés? Sí, y a veces en grupos.

Al final, fue el frecuente campeón de OktoberFast, Bill Molleran, quien logró las cinco carreras tempestuosas, ganando una y no terminando por debajo del tercer lugar en ninguna de las otras. Pero fue una victoria ajustada. En la última carrera, en la que obtuvo su único tercer puesto, no podría haber terminado más abajo o la carrera habría sido para el sorprendente segundo lugar del ex campeón junior de Hueston Sailing, Kevin DeArmon.

El "KevDog" también ganó una carrera y terminó no menos del tercer lugar en ninguna de ellas, pero con dos terceros terminó a un punto de un desempate que habría ganado.

En tercer lugar quedó el favorito antes de la carrera, Brian Callahan, quien se acercó a tres puntos de Molleran incluso después de ganar tres de las cinco carreras. Fue su vuelco en la segunda carrera lo que arruinó esa fiesta. Sus victorias fueron por amplios márgenes, al igual que las carreras ganadas por Molleran y DeArmon. Cada barco que quedó en segundo lugar tenía una pelea en sus manos.

Sin embargo, el de Callahan no fue el único volcado, ya que otros encontraron la parte húmeda del agua. Los juniors Noah Everaet y Lauren Anderson también hicieron una voltereta (Noah ganó tres veces), así como Jackie Guntle, Jerry Brewster y Charlie DeArmon que esperaron hasta que se acercó a los muelles antes de su experiencia con la máquina de clavadas.

El vuelco de Callahan le costó la carrera, pero aún así logró acercarse. El barco en cuarto lugar, Chris Snider, estaba, en cuanto a puntos, mucho más detrás de los tres primeros, pero se mantuvo firme entre los cinco primeros en cada carrera.

La junior Lauren Anderson, a pesar de su vuelco, llegó en 5º lugar para reclamar el último trofeo. Su rápida recuperación, según el presidente del comité, Roger Henthorn, se logró sin siquiera mojarse. Eso, sin duda, jugó un papel en su éxito. La joven de 15 años superó a varios corredores veteranos en condiciones muy desafiantes, lo que la convierte en una de las capitanas junior más exitosas de los últimos tiempos.

Results:

1. Bill Molleran 2 2 1 2 3 10

2. Kevin DeArmon 2 1 3 2 2 11

3. Brian Callahan 1 7 3 1 1 13

4. Chris Snider 4 3 5 3 5 21

5. Lauren Anderson 6 6 8 7 4 31

6. Charlie DeArmon 9 6 4 9 7. 35

7. Jerry Brewster 5 10 4 11 8 38

8. Mike Stratton 10 11 7 5 6 39

9. Bob Fletcher 7 5 9 8 11 40

10. Dom Everaet 8 9 10 6 9 42

11. Stephen Cook 12 12 12 10 10. 56

12. Tom Katterheinrich 11 8 11 DNS DNS 60

13. Noah Everaet 13 1 3 13 12 12. 63

14. Jackie Guntle DNF DNS DNS DNS DNS 75

Nov. 1-3, 2024 – Lake Canyon YC, Canyon Lake, TX

By Josh Rubin

La 53ª carrera anual Wurstfest se celebró del 1 al 3 de noviembre de 2024. La Clase Pez Luna fue la más numerosa en asistencia.  Gran participación con el ISCA World solo unas semanas antes. 

El primer día trajo aire ligero, lo que dificulta la consistencia en Canyon Lake en Texas. Nadie ganó más de una carrera el sábado, con Jim Rehage de Austin YC liderando el camino después de cuatro carreras. 

El domingo se dieron exactamente las condiciones opuestas.  Estaba un poco lluvioso y soplaba de 15 nudos con ráfagas de 25, y continuó creciendo a partir de ahí mientras navegábamos hacia nuestro rumbo. Para cuando terminamos la carrera 2 el domingo, eran 20 con ráfagas de 30. Josh Rubin ganó las dos carreras del domingo para ganar la carrera. Chris Besch fue 2º y Annie Lancaster terminó 3ª en la general.  

Este fue también el final de nuestra serie SW Circuit. Seis series de carreras en las que cuentan los cuatro primeros puestos de la carrera. Josh Rubin de Seabrook SC fue 1º, Art Cayer de Seabrook fue 2º y Annie Lancaster de Austin fue 3º. Tuvimos alrededor de 100 botes diferentes compitiendo este año, en gran parte debido a Scott Shirley y sus esfuerzos como nuestro representante regional. Fue el año más fuerte para Pez Luna que hemos tenido en mucho tiempo.

Wurstfest Regatta on Canyon Lake in Texas

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